Assallamu'alaikum
Mungkin kebanyakan orang berpikiran bahwa pekerjaan orang teknik hanya beurusan dengan mesin yang besar-besar saja akan tetapi kami di sini di tempat kami tidak seperti itu , selain kami merawat dan memperbaiki mesin kami juga merawat ...
Sabtu, 09 Juli 2011
Kamis, 07 Juli 2011
PEKERJAAN DAN TUGAS DIVISI TEKNIK
Haloo Teman-teman Bloger
Lama sudah saya tidak menyentuh Blog saya ini kangen juga melihat blog saya ternyata sekian lama saya tinggal banyak sekali perubahan fitur-fitur pada blogger, hebat!!!! Hidup Blogger.
Sepertinya saat ini saya akan merubah sedikit isi blog saya, sekarang saya ingin konsentrasi di seputar pekerjaan saya yang kebetulan membidangi divisi TEKNIK PT. Patra Trading, Kegiatan yang kami lakukan atau area pekerjaan saya di antaranya Pengembangan Alat-alat produksi LPG serta Sarana dan Prasarana juga Perawatan Mesin-mesin produksi.
Meskipun terlihat mudah dan sepele tetap kami di tuntut ketelitian dan berhati-hati dalam melakukan tindakan karena salah perhitungan akan meleset dan membahayakan semua orang yang bekerja di areal tersebut.
Berikut ini adalah Foto-foto seluuh tugas dan pekerjaan kami....


Lama sudah saya tidak menyentuh Blog saya ini kangen juga melihat blog saya ternyata sekian lama saya tinggal banyak sekali perubahan fitur-fitur pada blogger, hebat!!!! Hidup Blogger.
Sepertinya saat ini saya akan merubah sedikit isi blog saya, sekarang saya ingin konsentrasi di seputar pekerjaan saya yang kebetulan membidangi divisi TEKNIK PT. Patra Trading, Kegiatan yang kami lakukan atau area pekerjaan saya di antaranya Pengembangan Alat-alat produksi LPG serta Sarana dan Prasarana juga Perawatan Mesin-mesin produksi.
Meskipun terlihat mudah dan sepele tetap kami di tuntut ketelitian dan berhati-hati dalam melakukan tindakan karena salah perhitungan akan meleset dan membahayakan semua orang yang bekerja di areal tersebut.
Berikut ini adalah Foto-foto seluuh tugas dan pekerjaan kami....
| Add caption |
Jumat, 10 Juli 2009
SEKILAS MENGENAI MESIN PENGISIAN



Inilah bentuk mesin pengisian tabung yang ada di area PT. PERTAMINA, mesin ini bekerja secara otomatis tapi masih tetap menggunakan tenaga manusia, yaitu pada saat bongkar dan muat serta di tempatkan di pos-pos tertentu di dekat mesin sebagai operator mesin yang tugasnya menjaga setiap pos pada mesin tetap bekerja dengan baik serta ditambah 2 orang operator memasang Security Seal Cap atau segel berlogo PERTAMINA dengan Huruf "P".
Mungkin saya perlu jelaskan beberapa pos yang ada pada mesin pengisian pertama adalah pos Bongkar tugasnya adalah memilih atau menyeleksi tabung yang baik tidak bocor dan belum kadaluarsa kemudian tabung tersebut dimasukan kedalam Conveyor dan tabung tersebut berjalan memasuki Pos Entry Data berat tabung setelah berat dimasukan tabung secara otomatis berjalan kearah Pos Unit Pengisian atau Unit Filling Machine (UFM) yang berputar seperti Carrousel atau komedi putar ( lihat gambar paling atas ) setelah tabung terisi sesuai berat tabung plus Isi tabung maka tabung tersebut keluar secara otomatis dari UFM dan masuk ke arah Weight Correction atau cek ulang timbangan apabila berat kurang akan dipisahkan dan diisi kembali secara manual oleh operator Weight Correction, setelah Weight Correction masuk ke Leak Detektor gunanya untuk mengecek kebocoran pada area tabung jika tidak ada yang bocor tabung terus berjalan ke pos pemasangan segel dan kemudian di muat ke dalam truck agen.
Perlu anda tahu proses diatas memakan waktu sekitar 55 menit untuk truck yang bermuatan 500 tabung jadi cepat dan aman kan prosesnya...oh ya mesin diatas menggunakan merk KOSAN
CRISPLANT di datangkan dari Denmark.
Senin, 06 Juli 2009
Cashfiesta cara mendapatkan uang dengan mudah
Minggu, 21 Juni 2009
Regulator dan Selang Kompor Gas
Let's Begin Bud
Ass. Wr.
Terima-kasih atas komentya bung Pradityo yang menanyakan mengenai cara memilih Regulator yang bagus juga selangnya, setahu saya kalau alat Regulator itu sebenarnya tidak ada referensi yang pasti mengenai tersebut, tetapi mungkin saya bisa terangkan sedikit bahwa Regulator yang bagus dapat di lihat dari struktur bahannya yaitu explotion proof atau tidak menimbulkan percikan api saat pemasangan dan penggunaannya.
Karena cara kerjanya manual tidak ada sistem elektrikal dan mekanikal maka sudah pasti semua regulator meniliki daya tahan yang cukup lama, hanya saja yang menjadi kendala adalah kualitas material dari Regulator sendiri, karena disini sifat kimia dari LPG yang membuat Regulator tidak dapat bertahan lama (ini katanya lo....).
Yang saya ketahui adalah kerusakan paling banyak terjadi pada lubang yang menghubungkan antara Regulator dan Valve Tabung Elpiji kendalanya adalah alat pada Regulator yang berfungsi sebagai Grip atau pencengkram leher Valve yang sering RUSAK sehingga walaupun kran Regulator diturunkan tetap saja terdengar suara gas yang keluar mendesis seperti Ular, jika anda menemui hal demikian segera tukar dengan yang baru atau di LEM BIRU ( Lemparin Ganti yang Baru he...he..).
Atau mungkin juga bukan karena Regulatornya yang Rusak tetapi Valve tabungnya yang tidak sesuai dengan spec PERTAMINA....biasanya keadaan ini diatasi dengan cara mengikat karet gelang sebanyak mungkin pada leher Valve sehingga Grip dari Regulator dapat menggenggam valve dengan baik.
Kalau masalah selang sebaiknya gunakan yang ada pelindungnya atau Flexible Hose agar terhindar dari tumpahan minyak goreng yang bisa mengakibatkan kerusakan pada selang itu sendiri juga menghindarkan dari gigitan tikus dan mengakibatkan kebocoran.
oke demikian lah untuk ulasan kali ini
azkaboy
Ass. Wr.
Terima-kasih atas komentya bung Pradityo yang menanyakan mengenai cara memilih Regulator yang bagus juga selangnya, setahu saya kalau alat Regulator itu sebenarnya tidak ada referensi yang pasti mengenai tersebut, tetapi mungkin saya bisa terangkan sedikit bahwa Regulator yang bagus dapat di lihat dari struktur bahannya yaitu explotion proof atau tidak menimbulkan percikan api saat pemasangan dan penggunaannya.
Karena cara kerjanya manual tidak ada sistem elektrikal dan mekanikal maka sudah pasti semua regulator meniliki daya tahan yang cukup lama, hanya saja yang menjadi kendala adalah kualitas material dari Regulator sendiri, karena disini sifat kimia dari LPG yang membuat Regulator tidak dapat bertahan lama (ini katanya lo....).
Yang saya ketahui adalah kerusakan paling banyak terjadi pada lubang yang menghubungkan antara Regulator dan Valve Tabung Elpiji kendalanya adalah alat pada Regulator yang berfungsi sebagai Grip atau pencengkram leher Valve yang sering RUSAK sehingga walaupun kran Regulator diturunkan tetap saja terdengar suara gas yang keluar mendesis seperti Ular, jika anda menemui hal demikian segera tukar dengan yang baru atau di LEM BIRU ( Lemparin Ganti yang Baru he...he..).
Atau mungkin juga bukan karena Regulatornya yang Rusak tetapi Valve tabungnya yang tidak sesuai dengan spec PERTAMINA....biasanya keadaan ini diatasi dengan cara mengikat karet gelang sebanyak mungkin pada leher Valve sehingga Grip dari Regulator dapat menggenggam valve dengan baik.
Kalau masalah selang sebaiknya gunakan yang ada pelindungnya atau Flexible Hose agar terhindar dari tumpahan minyak goreng yang bisa mengakibatkan kerusakan pada selang itu sendiri juga menghindarkan dari gigitan tikus dan mengakibatkan kebocoran.
oke demikian lah untuk ulasan kali ini
azkaboy
Sabtu, 20 Juni 2009
Elpiji 3 Kg, Langka ?
Ass. Wr. Wb.
Mungkin anda sudah banyak mendengar program konversi Mitan, dimana pemerintah gencar mensosialisasikan penggunaan bahan bakar gas Elpiji dengan kemasan 3 Kg, tetapi dewasa ini malah kondisinya saat ini mengalami kelangkaan, banyak penyebabnya tetapi lebih banyak di sebabkan oleh pihak-pihak yang ingin mengambil keuntungan pribadi dengan tujuan mendapatkan keuntungan sebanyak-banyaknya.
Baru-baru ini telah tercium oleh pihak kepolisian adanya distributor atau agen yang berbuat curang, yaitu dengan memindahkan isi tabung 3 Kg ke dalam kemasan 12 Kg mengapa? jawabannya sudah pasti karena isi tabung 3 Kg mendapatkan Subsidi dari pemerintah sedang tabung 12 Kg tidak jadi sudah pasti keuntungan yang didapat dari penjualan tersebut lumayan besar buat agen.
Motifnya bagaimana? mudah saja tabung 3 Kg diberi Regulator dan selang disambungkan ke tabung 12 Kg dengan cara yang sama, posisi tabung 3 Kg dibalik dan posisinya harus lebih tinggi dari tabung 12 Kg, jadi dengan mudah gas berpindah tempat, harap jangan ditiru perbuatan tersebut karena sangat berbahaya sekali.
Pengelola
Mungkin anda sudah banyak mendengar program konversi Mitan, dimana pemerintah gencar mensosialisasikan penggunaan bahan bakar gas Elpiji dengan kemasan 3 Kg, tetapi dewasa ini malah kondisinya saat ini mengalami kelangkaan, banyak penyebabnya tetapi lebih banyak di sebabkan oleh pihak-pihak yang ingin mengambil keuntungan pribadi dengan tujuan mendapatkan keuntungan sebanyak-banyaknya.
Baru-baru ini telah tercium oleh pihak kepolisian adanya distributor atau agen yang berbuat curang, yaitu dengan memindahkan isi tabung 3 Kg ke dalam kemasan 12 Kg mengapa? jawabannya sudah pasti karena isi tabung 3 Kg mendapatkan Subsidi dari pemerintah sedang tabung 12 Kg tidak jadi sudah pasti keuntungan yang didapat dari penjualan tersebut lumayan besar buat agen.
Motifnya bagaimana? mudah saja tabung 3 Kg diberi Regulator dan selang disambungkan ke tabung 12 Kg dengan cara yang sama, posisi tabung 3 Kg dibalik dan posisinya harus lebih tinggi dari tabung 12 Kg, jadi dengan mudah gas berpindah tempat, harap jangan ditiru perbuatan tersebut karena sangat berbahaya sekali.
Pengelola
Senin, 29 Desember 2008
Pengenalan Bagian-Bagian Tabung
Kali ini saya akan mencoba berbagi pengetahuan saya mengenai bagian-bagian dari tabung 12 Kg dan tabung 3 Kg yang biasa digunakan di kalangan rumah tangga, pada dasarnya semua bagian dari tabung 12 Kg dan 3 Kg adalah sama begitu juga dengan tabung Elpiji 50 Kg yang biasanya digunakan untuk kalangan industri restorant atau rumah makan yang membedakan hanya volume isinya saja.
Mungkin sebagian besar masyarakat kita acuh tak acuh dan tidak memerlukan informasi ini karena bagi mereka ini tidaklah penting, yang penting pada saat digunakan tabung tersebut dapat beroperasi dengan baik, tetapi tidak ada salahnya saya memberikan sedikit informasi yang saya ketahui ini sekedar sebagai bahan pengetahuan saja, jadi saat terjadi sesuatu hal atau saat anda membeli anda dapat memberi keterangan kepada agen bagian-bagian yang menurut anda tidak sesuai, ingatlah Elpiji adalah bahan bakar yang berbahaya jika anda tidak teliti dalam menanganinya.
Bagian dari tabung itu di antaranya :
1. Valve beserta Safety Valve
2. Neck Ring Valve
3. Hand Guard
4. Las Circum
5. Foot Ring
1.Valve beserta Safety Valve
"Valve" (gambar samping)merupakan bagian tabung yang digunakan untuk mengisi
atau memasukan Elpiji kedalam tabung, prosesnya sama seperti memompa Ban kendaraan bermotor dengan angin, di dalam Valve terdapat logam kecil yang disebut Spindle, spindle inilah yang berfungsi sebagai katup buka dan tutup apabila kita ingin membuang gas maka Spindle ini kita tekan sebaiknya dengan benda yang bukan terbuat dari Logam karena ditakutkan bisa menimbulkan percikan api, jadi untuk lebih amannya gunakan kayu atau bahan lain.Biasanya didalam Valve sering terdapat sumbatan kotoran dari karat tabung yang diakibatkan dari kondesasi sehingga dengan adanya tekanan dari dalam yang disebabkan oleh gas Elpiji maka kotoran tersebut menyumbat lubang bagian dalam Valve sehingga keluarnya menjadi terganggu dan kompor menjadi tidak ter-aliri oleh Elpiji, Solusinya adalah seperti saya utarakan di atas gunakan sumpit Bambu kemudian tusuk atau tekan hingga 2 atau 3 kali agar kotoran dapat terbuang keluar setelah itu baru anda pasangkan kembali regulator dan nyalakan kompor biasanya kompor akan menyala tetapi apabila tidak biasanya ada faktor lain yaitu mungkin gas habis atau kosong. Ingat!!! saat anda melakukan hal di atas lakukan di luar ruangan atau area terbuka supaya gas lepas di udara dan terurai.
Gambar berikut merupakan bagian Valve dengan lubang menyamping, i
ni disebut sebagai "Safety Valve" fungsinya adalah sebagai pengaman apabila terdapat kelebihan tekanan atau Over Pressure pada saat pengisian Gas Elpiji kedalam tabung, biasanya alat ini bekerja pada saat pengisian bukan saat pemakaian dalam rumah tangga jadi anda tidak perlu khawatir.
ni disebut sebagai "Safety Valve" fungsinya adalah sebagai pengaman apabila terdapat kelebihan tekanan atau Over Pressure pada saat pengisian Gas Elpiji kedalam tabung, biasanya alat ini bekerja pada saat pengisian bukan saat pemakaian dalam rumah tangga jadi anda tidak perlu khawatir.Kemungkinan bocor dari Safety Valve tidak pernah terjadi karena alat ini dibuat sedemikian aman dan tidak mungkin terjadi kebocoran.
2. Neck Ring Valve
"Neck Ring Valve" atau lingkar leher sambungan Valve yang ditandai denga
n warna merah diatas setiap tabung, kenapa di beri warna merah pada bagian tersebut ? karena area tersebut merupakan area sensitif terhadap kebocoran gas, untuk mendeteksinya seperti yang pernah saya paparkan bahwa untuk mengetahuinya gunakan spray atau alat penyemprot dengan media air dan sabun semprotkan pada area tersebut apabila terdapat busa yang selalu muncul dari area tersebut dapat di pastikan tabung tersebut bocor.
n warna merah diatas setiap tabung, kenapa di beri warna merah pada bagian tersebut ? karena area tersebut merupakan area sensitif terhadap kebocoran gas, untuk mendeteksinya seperti yang pernah saya paparkan bahwa untuk mengetahuinya gunakan spray atau alat penyemprot dengan media air dan sabun semprotkan pada area tersebut apabila terdapat busa yang selalu muncul dari area tersebut dapat di pastikan tabung tersebut bocor.Tindakan pengamanan yang harus dilakukan adalah jangan masukan tabung bocor tersebut ke dalam rumah biarkan tetap diluar kalau sempat di tukar tukarkan segera ke tempat dimana anda membelinya, supaya aman pada saat membawa tabung tersebut dalam perjalanan tutup bagian yang bocor dengan sabun cream kemudian oleskan ke sekeliling bagian tabung yang bocor agar gas tidak keluar dalam perjalanan.
3. Handguard Tabung
"Handguard" adalah bagian paling atas tabung berguna mempermudah untuk mengangkat dan memindahkan tabung (handling) dari satu tempat ke tempat lain. 

Pada bagian handguard terdapat kode produksi dan tanggal kadaluarsa tabung, seperti terlihat dalam gambar ada tulisan angka 09-09 menunjukan dua angka diatas merupakan bulan dan dua angka dibawah merupakan tahun jadi bulan 09 tahun 2009 tabung tersebut sudah harus di uji ulang ( Retest ) dan di cat ulang ( Repaint) untuk keamanan dan kenyamanan pengguna, lebih dari itu berarti tabung tersebut tidak layak pakai dan tidak aman, jika anda menemukan tabung dengan kondisi tersebut sebaiknya jangan di terima.
4. Las Circum
"Las Circum" las untuk menyambung antara mangkuk atas tabung
dengan bawah tabung biasanya bagian las ini juga sering terdapat kebocoran dikarenakan adanya korosi untuk mengecek kebocoran ini adalah sama dengan yang telah saya ungkapkan pada bagian Neck Ring diatas berikut cara penanganannya sama. Tetapi jarang sekali terdapat kebocoran pada areal ini.
dengan bawah tabung biasanya bagian las ini juga sering terdapat kebocoran dikarenakan adanya korosi untuk mengecek kebocoran ini adalah sama dengan yang telah saya ungkapkan pada bagian Neck Ring diatas berikut cara penanganannya sama. Tetapi jarang sekali terdapat kebocoran pada areal ini.5. Foot Ring
"Foot Ring" atau kaki tabung terdapat pada bagian bawah tabung seperti terlihat pada gambar fungsinya hanya sebagai alas tabung agar body tabung tidak bebenturan dengan lantai secara langsung.
Langganan:
Postingan (Atom)
